Technologie & Innovatie
De Fokker 130 had het nieuwe grote toestel moeten worden van Fokker in de jaren 90. Rudi den Hertog, hoofdontwerper van het toenmalige Fokker en het huidige NAC presenteert hoe de F-130 NG is ontstaan uit de Fokker 100.Na het faillissement van Fokker in 1996 wilde REKKOF, later Next Generation Aircraft en thans NAC, in eerste instantie de Fokker 70 en 100 gaan produceren, maar door een motorswitch vanwege efficiency kwamen ze uit bij een 130 zitter. De F-130 NG moet het zuinigste, goedkoopste, stilste en groenste vliegtuig binnen het marktsegment worden.In zijn presentatie zal Rudi den Hertog aandacht schenken aan de motoren, het aerodynamisch ontwerp, constructieverbeteringen, materiaalgebruik, etc. Verder komt de vergelijking met de concurrentie (Airbus A220-100 and Embraer E190/195E2) aan bod.
De samenstellers van het Historisch Sprekers Archief hebben grote zorgvuldigheid betracht bij het verzamelen en citeren van de gegevens die hoofdzakelijk afkomstig zijn uit de archieven van de Koninklijke Industrieele Groote Club en eerder via de website openbaar gemaakte data. Mocht U een aan- of opmerking hebben over de teksten en/of afbeeldingen, dan verzoeken wij u contact op te nemen met de redactie via clubinfo@igc.nl.